智能停车库设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车设备有着维护简便，价格较低等优势。按车位布置形式分：全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求，苏州智能停车库方案。半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，苏州智能停车库方案，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，苏州智能停车库方案，但进出车较麻烦一些。智能停车库系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式。苏州智能停车库方案
智能停车库将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行多方面管理。智能停车库是通过智能识别读卡器由光电感应系统和继电器组成。当插入智能卡时，在智能读卡机底部的继电器E4处于1状态，启动主程序。然后智能读卡机通过判断4组光电感应元件的不同组合的，读取卡上的信息，以此来判断指定车位，并选择相应的程序实现"取"(存车时是取停车板)操作，等待车的存取准备就绪后按下E5，继续执行"存"(取车时是存取下的停车板)操作。苏州智能停车库方案在智能停车库的管理中心，管理人员可以通过电脑软件远程控制车库本身的所有动作。
停车库主体结构或垂直升降类停车设备与建筑物连接时，必须考虑对建筑物产生的不利影响。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的单一式设备，应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。在车库区域内应设置通风设备，并保证每个维修人员至少150米/小时的通风量。车库内各个工作区域，包括所有停车区域、出入口等区域均应具有不低于30lx的照明和应急照明。车库内的车位、通道、出入口等区域可能产生积水的地区应配备完善有效的排水设施。
智能停车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。智能停车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车单用升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是较为典型的、市场上较多采用的、市场占有率较高的、较适合大型化发展的。智能停车库中的智能卡IC(RF射频感应卡)操作刷卡无需接触，操作更为方便。
智能停车库按操作方式分为：无人方式、准无人方式。按停车位的载车方式分为：履带盘式、滚筒盘式、梳状架式、链板式、载车板式、无载车板直接承载式。每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。对车库的容量、服务对象特征、停车库的存、取车时间、停车库所服务的区域半径、停车高峰小时系数、出入口数量和位置等参数的确定，在智能停车库设计中尤为重要，特别是确定全部出库入库时间。当选型确定以后，应由供货商提供土建要求，如车库预埋件位置、数量，各预埋件受力性质、载荷大小，车库混凝土基础地坪平面度、坡度，排水防水，动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸，动力电源电容要求。智能停车库拥有独特的车牌号录入、显示系统，较大提高停车场防盗措施。苏州智能停车库方案
智能停车库的远程管理可以通过MODEN来实现，以监控现场操作。苏州智能停车库方案
智能停车库主要由智能识别读卡器、旋转机构、伸缩机构、以及升降机构组成，由慧鱼智能接口板进行控制。旋转机构是由蜗轮与蜗杆构成。电机M3将动力通过减速箱传递给蜗杆，蜗杆再将动力传递给与旋转电梯固定的蜗轮，使蜗轮与电梯架同步转动，而且在旋转电梯下方安装继电器E3，与地面上定位标组成旋转定位装置，通过指定的程序进行控制，以达到转动到指定的存取方位。伸缩机构是由升降平台和伸缩平台组成。电机M2通过减速箱将动力传给齿轮，齿轮与齿条相互配合，并由M2的正反转控制伸缩平台的伸缩。伸缩的距离由程序通过定时控制。苏州智能停车库方案
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