江苏传恒物流有限公司是坐落在苏州的物流公司，承接各类高要求、高标准的货物。江苏传恒物流有限公司也是一家苏州到湖南的物流公，如有合请联系苏州物流电话18951113888。现在物流市场混乱，专线物流如何逆势前行与转型发展，我们一起去认清这些趋势与误区。
如何破此危局，化不利为有利而逆势前行与转型发展呢?
首先，是资源整合趋势。
有效资源整合包括上下游资源，虚拟资源，平台资源，通过联盟，加盟，收购并购等方式联合起来，实现资源共享，资源对接，从而实现规模效应与集聚效应，如物流网，他们所经常开展的对接活动也属于整合资源的一种集聚方式。
其次，是平台竞争趋势。
随着资源整合日益趋向于实体经济模式，平台经济与平台竞争也日益激烈。
过去单打独斗的格局被打破而代之以抱团取暖的联盟平台，加盟平台，信息平台如雨后春笋，茁壮成长。如传化物流等巨头创建的实体物流园，以服务创品牌，以品牌促发展。
相互竞争与推进，**的改变了过去专线物流小散乱差的局面，从而以规模，服务，数据等方面为手段提升了物流服务水平，改变了物流人的品味与物流品牌形象，有效地促进了平台公司的发展。
再次，是专业细分趋势。
随着社会分工的细化与物流变革的深入，一批三方物流与专线物流为了体现服务的差异化与避开竞争的红海，纷纷创办了服装物流。
笫四，是联盟发展趋势。
由于受经济转型，市场低迷的影响，联盟与加盟作为一种重塑重生的手段，倍受青睐，发展势不可挡。
第五，是模式多元趋势。
传统物流经营模式都比较单一，做三方物流只做三方，做专线物流只做专线，做单程专线不做往返，而针对物流成本不断增加，利润效益逐步下降的现实。
与公路专线物流发展的五大趋并存的五大误区，也值得业界同仁重视：
一是，投资误区。
投资误区又有两大特点，一是经验主义，二是跟风主义，谓经验主义就是自己所经历的一件事情成功了，马上把这些经验照搬到第二件事情上，但是，一切事情都是因时间，地点，条件的变化而变化的，结果自然是损失惨重。
二是，盲目扩张误区。
每一个公司的发展都要经历诞生、发展、完善的过程，在发展中，公司一般都会犯盲目扩张的错误。认为自己很成功了，有钱了，就到处开分公司，殊不知没有对企业高忠诚度的人才，开的越多，垮的越快，损失的越惨。
三是，用人误区。
人才是公司发展的关键因素，因此很多老板都希望通过外聘过来的“空降兵”一显身手，改变现状。
但事实上是，外来人才不能与公司老员工融合，往往都会产生两张皮，两个声音，使得空降兵有力无处下，有劲无处使，**终不是被老势力炒掉，就是自己感到力不从心，而被迫辞职。
用人的误区是一种恶性循环，特别是家族式企业。
一方面公司管理混乱，执行力差，没有一个得力的人才来加以改变;而另一方面是老员工舍不得解聘，新来的人才受排挤，受打击，而难以立足。循环复往，难以跳出怪圈。
规避人才误区的首要方法是重视对自己公司人才的培养，从做装卸开始，到理货，到接单，再提升为经理，这样循序渐进培养起来的人才，一般都能适应公司文化，与公司同舟共济，对公司有较高忠诚度，**终成为公司的顶梁柱。
四是，联盟误区。
我从零六年开始，创办上海物流专线联盟，到现在已经经历了物流联盟，物流沙龙及物流超市的诞***展和消亡。更多的是看到了物流联盟一哄而起，一落千丈的失败案例。
总结其原因有三条：一是没用通过充分的磨合，而过早的推出经济实体，并且股份对等。
二是想做平台，统一接单，统一服务流程标准，特别是利用联盟平台，收取全国各地的货物，再予以分配，这些观点与做法都被事实以否定，而产生了巨大的经济损失。
三是统一人心，统一思想，这也是多数物流联盟的初衷与宗旨，但事实上是因每个人的学历，经历，每个公司的经营状况与发展，规模与经营方式的不同，因而相应也产生了自己的思想，自己的个性，所以再响亮的口号，再好的理念，希望人人都去照做，是不切实际的，也是违反事物的发展规律。
五是，成本误区。
成本误区实际上是投资与回报的关系问题，而一般人总在广告，工资，福利，客户招待方面予以精打细算，节约成本，节约开支，殊不知你可能是节约了一些开支，但更重要的是你放弃了一些发展的机会，古人云：财紧则志疏。
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